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ATOS伺服阀维修

发布时间:2016/2/24 0:00:00 来源:http://beijing.sffwx.com/news742257.html

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  意大利ATOS伺服阀及比例阀:压力高(35Mpa),具有很高的响应速度和频率,由于采用内置位置传感器,大大降低滞环值,输出线性度及重复性好、更好地实现位置、速度、力的精确控制。
  比例压力阀(RZMO、RZGO、AGMZO、AGRCZO、KZGO、HZGO)
  比例伺服阀(DHZO、DKZOR、DPZO、DLHZO、DLKZOR)
  比例流量阀(QVHZO、QVKZOR、QVHMZO、QVKMZO、QVMZO)
  伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
  也就是说,伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
  而我们知道,当负载为零的时候,如果四通滑阀完全打开,p口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路上的其它压力损失),如果阀口压力损失很小,t口压力又为零,那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯,整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小,即使在阀口全开的情况下,也要有一定的压力损失,来维持前置级阀的正常工作。
  意大利ATOS伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等,好处只有一个:动态性能是所有液压阀中******的。就凭着这一个优点,在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀,如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的,基本上都是比例阀的天下了。
  意大利ATOS伺服比例阀,意大利阿托斯伺服比例阀
  比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:
  驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;
  性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;
  1、伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;
  2、伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般******几十Hz;
  3、伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;
  4、阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。
  5、中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。
  6、阀的额定压降不同。
  本公司******维修意大利ATOS伺服阀,及各种进口、国产伺服阀

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